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真皮座椅
一.真皮座椅的兩大優(yōu)點
1.容易清潔。相對于絨布座椅來說,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作,對于絨布座椅來說還需要購買座墊等,否則一旦弄臟,就有可能滲入到座椅內(nèi)部。
2.更易散熱。雖然真皮也會吸熱,但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛,座椅一定很燙。但如果是真皮座椅,用手拍幾下就可以散去熱氣,或者坐上去一段時間就不會感覺那么燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。
二.真皮座椅的兩點不足
1.表面易損。銳物是真皮的克星,一旦遇上刀、剪、針等,真皮上就會留下印痕。比較來說,絨布就不會那么嬌氣了。而且修補起來,絨布的成本也遠遠低于真皮。當然更重要的是,真皮比絨布更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象,因此真皮座椅更需要小心呵護。
2.坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個問題。事實上,一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對這個問題,對真皮表面進行皺褶處理,以增加摩擦系數(shù)。
法拉利California是一款豪華旅行跑車,2008年在巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動機、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車,可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時速可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了1957年法拉利推出的一款針對美國市場的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運動性能和實用的靈活性結(jié)合在一起,同時也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。
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