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馬自達(dá)6 相位傳感器

馬自達(dá)6 相位傳感器

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相位傳感器簡介

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱，用于發(fā)動機(jī)點火時刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的傳感器為正弦波輸出，霍爾式的傳感器為方波輸出。

相位傳感器聽起來雖然比較陌生，但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見到，也許我們已經(jīng)在使用，只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么？
相位傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點，并將檢測信號及時送至發(fā)動機(jī)電腦，用以控制點火時刻（點火提前角）和噴油正時，同時亦是測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的信號源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種：
1、打火不靈，發(fā)動機(jī)不易啟動。
2、加油加速困難，發(fā)動機(jī)沒力。
3、油耗增加，往往伴隨車輛抖動。
4、發(fā)動機(jī)故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。

馬自達(dá)6 簡介

馬自達(dá)6  是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

Customer Reviews

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