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空調(diào)空調(diào)暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕。一般空調(diào)控制區(qū)有兩個旋鈕,一個是溫度控制旋鈕,一個是風(fēng)量控制旋鈕。
溫控旋鈕可以控制空調(diào)的溫度。如果是夏天,可以關(guān)小一點。如果是冬天,可以開大一點。風(fēng)量控制旋鈕負責(zé)控制空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量。
一般控制區(qū)都有ac按鈕,內(nèi)外循環(huán)控制,還有一個可以顯示溫度和風(fēng)量的小屏幕。
空調(diào)的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后,發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流過暖風(fēng)槽,暖風(fēng)槽后面有鼓風(fēng)機,讓空調(diào)出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。
空調(diào)的制冷原理稍微復(fù)雜一點。使用制冷功能時,需要按下ac鍵,這樣壓縮機離合器就會合上,發(fā)動機帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。壓縮機不斷壓縮制冷劑,并將其送至蒸發(fā)箱。制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱,蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機吹出的空氣,使空調(diào)出風(fēng)口吹出冷氣。
使用加熱功能時,不需要按交流按鈕。空調(diào)的發(fā)熱與壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、制冷劑無關(guān)。只有在使用冷氣時,才需要按下ac按鈕。
空調(diào)每年至少要清洗消毒一次,有利于車內(nèi)成員的健康。
法拉利575M Maranello能夠成為世界上最好的轎車之一,V-12發(fā)動機是主要原因。而從1998年開始,法拉利就立志腳踏實地對其進行改進,采用最新實用的技術(shù),成就了如今的,該車的誕生屬于法拉利車型的中期改進,部分沒有改變,仍然在法拉利的產(chǎn)地-意大利南部的工廠里生產(chǎn)。
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