空調(diào)暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕簡(jiǎn)介

空調(diào)空調(diào)暖風(fēng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕。一般空調(diào)控制區(qū)有兩個(gè)旋鈕，一個(gè)是溫度控制旋鈕，一個(gè)是風(fēng)量控制旋鈕。
溫控旋鈕可以控制空調(diào)的溫度。如果是夏天，可以關(guān)小一點(diǎn)。如果是冬天，可以開(kāi)大一點(diǎn)。風(fēng)量控制旋鈕負(fù)責(zé)控制空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量。

一般控制區(qū)都有ac按鈕，內(nèi)外循環(huán)控制，還有一個(gè)可以顯示溫度和風(fēng)量的小屏幕。

空調(diào)的制熱原理很簡(jiǎn)單。開(kāi)啟加熱功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流過(guò)暖風(fēng)槽，暖風(fēng)槽后面有鼓風(fēng)機(jī)，讓空調(diào)出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。

空調(diào)的制冷原理稍微復(fù)雜一點(diǎn)。使用制冷功能時(shí)，需要按下ac鍵，這樣壓縮機(jī)離合器就會(huì)合上，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)不斷壓縮制冷劑，并將其送至蒸發(fā)箱。制冷劑可以冷卻蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣，使空調(diào)出風(fēng)口吹出冷氣。

使用加熱功能時(shí)，不需要按交流按鈕。空調(diào)的發(fā)熱與壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、制冷劑無(wú)關(guān)。只有在使用冷氣時(shí)，才需要按下ac按鈕。

空調(diào)每年至少要清洗消毒一次，有利于車(chē)內(nèi)成員的健康。

奧迪A5(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。這是一個(gè)魅力四射的車(chē)系：它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶(hù)使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車(chē)其名字源于奧迪賽車(chē)史上最偉大的車(chē)手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車(chē)多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車(chē)的追求——向未來(lái)邁進(jìn)了大膽的一步。