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汽車發(fā)動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發(fā)動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發(fā)動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現(xiàn)說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發(fā)動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現(xiàn)以上狀態(tài)需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
馬自達3是長安馬自達旗下的一款車系。馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進,極大地提高了產品動力性和豪華程度,產品檔次大幅提升。作為最能展現(xiàn)馬自達品牌精髓的一款新產品,馬自達3富有激情的創(chuàng)意、完美演繹的時尚與活力,成為了注重生活質量、追求卓越產品性能、具有年輕心態(tài).
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