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汽車發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候因活塞往復(fù)運(yùn)動、氣缸燃燒及其運(yùn)動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機(jī)直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候由于活塞往復(fù)運(yùn)動、氣缸燃燒及其運(yùn)動部件會產(chǎn)生震動。如果把發(fā)動機(jī)直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動機(jī)和底盤之間安裝一個(gè)減振墊,以使發(fā)動機(jī)的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動。減震墊損壞后,車子的表現(xiàn)說實(shí)話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因?yàn)橹饕Y狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導(dǎo)致抖動,冷車啟動怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因?yàn)橄鹉z受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機(jī)腳膠損傷嚴(yán)重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現(xiàn)以上狀態(tài)需要檢查減震墊是否老化并及時(shí)更換。
菲亞特朋多是由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與菲亞特設(shè)計(jì)中心共同開發(fā)的緊湊型掀背小車,搭載兼有優(yōu)越動力性低油耗低排放優(yōu)勢的菲亞特T-JET渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),但缺乏足夠動力的發(fā)動機(jī)動力。外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車型的概念和元素,寬敞的空間領(lǐng)先于同級兩廂車。
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