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汽車發(fā)動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發(fā)動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發(fā)動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發(fā)動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發(fā)動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現(xiàn)說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發(fā)動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現(xiàn)以上狀態(tài)需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
206是標致公司的核心產品之一，是最受歐洲年輕人歡迎的時尚車型之一，而且還作為節(jié)能省油小型車倍受環(huán)保人士的推崇。206在歐洲多個國家獲得該細分市場的最佳獎，共獲得包括德國和日本在內的20多個“年度車型”獎項。
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