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abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)),ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統(tǒng)”,是在常規(guī)制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發(fā)現(xiàn)車輪抱死,計算機立即指示調(diào)壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態(tài),能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統(tǒng),從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現(xiàn)在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
威旺307就是威旺306的加長版,其中車長增加到4495mm,軸距增加到2920mm,威旺307因此獲得了更大的后排空間。威旺307前臉比較有整體感,兩個網(wǎng)狀格柵在一定程度上使車輛更精致,也提升了檔次,紅色的北汽標識也比較喜慶。其側面多了一個能夠打開的窗戶,后排乘客可以用它來通風透氣,車內(nèi)環(huán)境會變得好一些。威旺307的內(nèi)飾設計當然以實用為主,其中控臺造型簡潔樸實,有比較明顯的日系微車特點。車速表為傳統(tǒng)刻度表,轉速表、水溫表、油表以及時間等信息則通過右側數(shù)字儀表顯示。威旺307可以選裝四排座椅,車內(nèi)乘客最多可以增加到9人。如果只選兩排座椅,那么一般車主是打算把這車當做貨車用,把后排拆除之后,后艙就形成了一個完整的裝載空間。另外威旺307上還有很多隨手可用的小儲物空間,很方便。動力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸發(fā)動機,最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5擋手動變速器,采用后輪驅(qū)動方式。低配車型沒有轉向助力,原地打輪比較費力。
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北汽威旺北汽威旺M60后下擺臂
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北汽威旺306ABS線束 左后
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原廠前輪剎車盤和剎車片一對
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北汽威旺306三元催化器
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防凍液水壺、1.3排量
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北汽威旺306發(fā)動機線束
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北汽威旺306后橋殼
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北汽威旺M50F輪轂
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北汽威旺北汽威旺M20前門喇叭。中控臺上好像還有倆音響,順便問下多少錢
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