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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器:控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置,可以簡(jiǎn)單理解成為一個(gè)閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
蠟式節(jié)溫器簡(jiǎn)介:大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡;缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)閉,容易產(chǎn)生振蕩,常溫下石蠟成固態(tài),隨著溫度的升高,石蠟會(huì)融化,進(jìn)而控制閥門開(kāi)閉狀態(tài),從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),水溫沒(méi)有達(dá)到適宜的溫度,那么副閥門就會(huì)開(kāi)啟,冷卻液就不經(jīng)過(guò)車輛的散熱器,只在車輛的水泵與水套之間循環(huán),這種模式就是車輛的小循環(huán);如果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī),水溫達(dá)到了80攝氏度以上,那么主閥門就會(huì)開(kāi)啟,冷卻液就會(huì)進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫,這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況,保證車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受損。
四川現(xiàn)代汽車有限公司是由中國(guó)商用車行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車與全球第五大汽車生產(chǎn)商——韓國(guó)現(xiàn)代,兩大汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,合資18億元建立的,主要從事商用汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)的汽車合資企業(yè),并將累計(jì)投資100億元,分三期在資陽(yáng)建立世界級(jí)商用車生產(chǎn)基地。該基地全面落成后,商用車年產(chǎn)可達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值過(guò)千億,并將提供5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
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四川現(xiàn)代康恩迪ABS泵
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左后側(cè)圍,鋼圈
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四川現(xiàn)代康恩迪尾翼(不帶噴漆)
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