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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動機冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。
蠟式節(jié)溫器簡介：大多數布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點是結構簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點是節(jié)溫器在工作時經常開閉，容易產生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進而控制閥門開閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動機，水溫沒有達到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車輛的小循環(huán)；如果車輛的發(fā)動機，水溫達到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進入散熱器進行降溫，這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現水溫過高的情況，保證車輛的發(fā)動機不會受損。
慶鈴RODEO多功能車是ISUZU公司推向市場的四門長軸距的多功能車，作為中國重慶與日本五十鈴汽車公司的合作產品，慶鈴競技者引進了五十鈴的技術，公司于99年初在全國汽車市場上率先推出了在中國的首部SUV多功能車----慶鈴RODEO競技者，其原型車為ISUZU RODEO。
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