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北汽威旺北汽威旺407EV新能源剎車(chē)油管

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剎車(chē)油管簡(jiǎn)介

剎車(chē)油管作用是輸送制動(dòng)液、傳遞制動(dòng)力的啊，一般剎車(chē)油管被稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，主要分為制動(dòng)硬管和制動(dòng)軟管，硬管一般材料是雙層卷焊管、無(wú)縫鋼管等，軟管主要是編織層膠管。這兩個(gè)管子都有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。大概這個(gè)樣子的。


剎車(chē)油管的作用

剎車(chē)油管是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的汽車(chē)配件,主要作用是當(dāng)剎車(chē)踩下踏板時(shí),制動(dòng)總泵中的剎車(chē)油通過(guò)剎車(chē)油管傳遞到各個(gè)分泵的活塞,活塞夾緊制動(dòng)盤(pán),產(chǎn)生巨大摩擦力,以達(dá)到剎車(chē)效果。雖然它的工作原理很簡(jiǎn)單,但在使用過(guò)程中也有一些要求和特性。
制動(dòng)油管是剎車(chē)系統(tǒng)中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)，由于制動(dòng)油管需要把制動(dòng)總泵的制動(dòng)液傳遞給處于活動(dòng)懸掛組件的制動(dòng)分泵，所以分為不需活動(dòng)的硬管和活動(dòng)的軟管，原廠車(chē)的剎車(chē)油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成，強(qiáng)度比較理想。而剎車(chē)軟管部分一般都采用內(nèi)含尼龍、金屬絲網(wǎng)的橡膠軟管制成，在連續(xù)制動(dòng)或多次急剎時(shí)，軟管會(huì)發(fā)生膨脹從而使制動(dòng)液壓力下降，影響制動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性，特別是對(duì)于擁有ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛，制動(dòng)軟管可能產(chǎn)生連續(xù)的膨脹點(diǎn)使剎車(chē)軟管損壞。液壓制動(dòng)軟管、軟管接頭和軟管總成。

北汽威旺407EV新能源簡(jiǎn)介

在外觀上，這款車(chē)雖說(shuō)是一款純電動(dòng)廂式貨車(chē)，但是它的外型傾向于概念車(chē)的風(fēng)格設(shè)計(jì)。因?yàn)椴恍枰駸蜋C(jī)動(dòng)車(chē)那樣撞風(fēng)散熱，所以車(chē)頭前臉僅采用橫幅式黑色烤漆飾板，與日間行車(chē)燈融為一體，使整輛貨車(chē)看起來(lái)質(zhì)感十足。尾部雖然較為方正，但是豐富的線條設(shè)計(jì)使得尾部具有一定層次感，豎條狀樣式的矩形尾燈也是很有設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮效果驚艷。根據(jù)車(chē)輛定位，威旺407EV在擁擠的街道中不僅可以從后門(mén)進(jìn)入，還可以從右側(cè)側(cè)滑門(mén)進(jìn)入，尾門(mén)采用4/6比例對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，讓下車(chē)和運(yùn)輸貨物更方便更靈活，整個(gè)車(chē)后箱容積4.5立方米，載重可達(dá)810kg。

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