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剎車(chē)油管作用是輸送制動(dòng)液、傳遞制動(dòng)力的啊,一般剎車(chē)油管被稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置,主要分為制動(dòng)硬管和制動(dòng)軟管,硬管一般材料是雙層卷焊管、無(wú)縫鋼管等,軟管主要是編織層膠管。這兩個(gè)管子都有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。大概這個(gè)樣子的。
剎車(chē)油管是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的汽車(chē)配件,主要作用是當(dāng)剎車(chē)踩下踏板時(shí),制動(dòng)總泵中的剎車(chē)油通過(guò)剎車(chē)油管傳遞到各個(gè)分泵的活塞,活塞夾緊制動(dòng)盤(pán),產(chǎn)生巨大摩擦力,以達(dá)到剎車(chē)效果。雖然它的工作原理很簡(jiǎn)單,但在使用過(guò)程中也有一些要求和特性。
制動(dòng)油管是剎車(chē)系統(tǒng)中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié),由于制動(dòng)油管需要把制動(dòng)總泵的制動(dòng)液傳遞給處于活動(dòng)懸掛組件的制動(dòng)分泵,所以分為不需活動(dòng)的硬管和活動(dòng)的軟管,原廠(chǎng)車(chē)的剎車(chē)油管的硬管部分采用特殊的金屬管制成,強(qiáng)度比較理想。而剎車(chē)軟管部分一般都采用內(nèi)含尼龍、金屬絲網(wǎng)的橡膠軟管制成,在連續(xù)制動(dòng)或多次急剎時(shí),軟管會(huì)發(fā)生膨脹從而使制動(dòng)液壓力下降,影響制動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性,特別是對(duì)于擁有ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)輛,制動(dòng)軟管可能產(chǎn)生連續(xù)的膨脹點(diǎn)使剎車(chē)軟管損壞。液壓制動(dòng)軟管、軟管接頭和軟管總成。
奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的長(zhǎng)、寬、高及軸距分別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm,而鍍鉻進(jìn)氣格柵以及S6標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的身份。奧迪S6運(yùn)動(dòng)版車(chē)型內(nèi)飾基本保持普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上大量碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用,讓奧迪S6運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足。全新奧迪S6簡(jiǎn)潔的外型具有雕塑般的美感。動(dòng)感的線(xiàn)條勾勒出簡(jiǎn)潔的傾斜表面,低矮的車(chē)頂線(xiàn)條明顯向地面傾斜,勾勒出流暢的外觀(guān)輪廓。鉑灰色的一體式散熱格柵與立體的車(chē)身前臉融為一體。標(biāo)配了全氣候大燈、高速公路燈和全LED前大燈。車(chē)輛尾燈采用全LED技術(shù),由90個(gè)發(fā)光二極管組成,整個(gè)尾燈設(shè)計(jì)立體通透,非常耐看。
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