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風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)。車子風(fēng)門電機(jī)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門馬達(dá)的作用是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
常見(jiàn)的風(fēng)門執(zhí)行器主要是通過(guò)微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速,然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過(guò)裝配在輸出齒輪上的彈刷來(lái)控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅(qū)動(dòng)芯片控制的,如8050P,這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門上;一種是靠反饋電壓來(lái)確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過(guò)彈刷反饋的電壓值來(lái)控制角度,這種電機(jī)一般用在模式或者溫度風(fēng)門上,還有一種是直接通過(guò)銅膜與彈刷的通斷來(lái)控制2個(gè)極限點(diǎn),這樣的電機(jī)一般用在新回風(fēng)風(fēng)門上。
2011年11月30日,東京車展開幕當(dāng)天,大眾最終揭曉了參展陣容,兩款新車全球首發(fā),其中包括新邁騰Alltrack和Cross Coupe概念車。Cross Coupe概念車展示了大眾未來(lái)SUV設(shè)計(jì),采用四驅(qū)插電混動(dòng)設(shè)計(jì),融合四門轎跑和緊湊SUV特點(diǎn),將是大眾模塊化橫置平臺(tái)MQB的首部展車。
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