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長安轎車悅翔V3風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)

長安轎車悅翔V3風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)

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風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)簡介

風(fēng)向轉(zhuǎn)換電機(jī)。車子風(fēng)門電機(jī)的作用是通過微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速，然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn)，輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動(dòng)搖臂，旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。
氣流風(fēng)門馬達(dá)的作用是通過微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速，然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn)，輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動(dòng)搖臂，旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。

常見的風(fēng)門執(zhí)行器主要是通過微電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系減速，然后帶動(dòng)輸出齒輪旋轉(zhuǎn)，輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動(dòng)搖臂。其旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度，其控制電路一般有3種，一種是靠驅(qū)動(dòng)芯片控制的，如8050P，這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門上；一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉(zhuǎn)位置的，這種方式電路板上都帶一段碳膜，面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度，這種電機(jī)一般用在模式或者溫度風(fēng)門上，還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個(gè)極限點(diǎn)，這樣的電機(jī)一般用在新回風(fēng)風(fēng)門上。

悅翔V3簡介

悅翔V3，原代號(hào)長安B501，是長安汽車針對(duì)國內(nèi)入門級(jí)家轎市場(chǎng)的最新消費(fèi)趨勢(shì)，憑借五國九地全球化的研發(fā)平臺(tái)和嚴(yán)苛的制造、驗(yàn)證體系，歷時(shí)3年打造而成的入門級(jí)家轎市場(chǎng)的劃時(shí)代車型.悅翔V3以立體式安全配置，打造全方位可靠屏障，為消費(fèi)者提供周到呵護(hù)。無論在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，都采用了同級(jí)車中的領(lǐng)先技術(shù)與配備，確保消費(fèi)者的用車安全，傳遞企業(yè)對(duì)消費(fèi)者最實(shí)在的切身關(guān)愛。

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