剎車傳感器簡(jiǎn)介

剎車傳感器。剎車傳感器，作用于剎車系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤上開始有報(bào)警顯示，提示車主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車子上的剎車系統(tǒng)分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經(jīng)濟(jì)型車，盤式剎車方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車用盤式剎車。
剎車傳感器，作用于剎車系統(tǒng)的傳感器類型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤上開始有報(bào)警顯示，提示車主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車子上的剎車系統(tǒng)分為盤式和鼓式，鼓式多用于貨車和經(jīng)濟(jì)型車，盤式剎車方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車用盤式剎車。

COUNTRYMAN JCW簡(jiǎn)介

MINI官方正式公布了全新一代MINI JOHN COOPER WORKS全車系的指導(dǎo)價(jià)格，新車共推出3個(gè)車系共6款車型，其售價(jià)區(qū)間為35.50-45.60萬(wàn)元。各款車型的具體售價(jià)請(qǐng)見下表：

新車的外觀相比老款更加兇狠，標(biāo)配的LED大燈效果出眾，車側(cè)JCW的標(biāo)識(shí)也時(shí)刻提醒著這不是一臺(tái)普通MINI車型。車尾方面，其雙邊雙出的布局與MINI COUNTRYMAN COOPER S相同。

新車基于最新的UKL1平臺(tái)打造，同平臺(tái)的還有MINI CLUBMAN。新車車身尺寸相比老款車型有所提升。黑色內(nèi)飾依舊是滿滿的MINI風(fēng)格，搭配紅色縫線以及運(yùn)動(dòng)座椅戰(zhàn)斗氣息十分濃郁，6.5英寸的多功能屏幕是全系標(biāo)配，如果嫌小還可以選裝8.8英寸的大尺寸屏幕。

動(dòng)力方面，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，最大扭矩350Nm。傳動(dòng)方面則采用6MT或8AT變速箱，驅(qū)動(dòng)形式采用前置四驅(qū)。