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離合器分離軸承油管。由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而保證了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延長離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。
汽車分離軸承的作用是在踩下離合器踏板時(shí)使承受彈簧推力的壓板或驅(qū)動(dòng)盤向離合器罩殼方向移動(dòng),也就是說踏下離合器踏板時(shí)翹動(dòng)分離杠桿來克服壓板彈簧推力,以完成離合器的分離工作。
東南富利卡的第一代車型誕生于2000年,并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時(shí)外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化, 一改舊款樸實(shí)的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評(píng)比國產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動(dòng)是東南汽車基于富利卡平臺(tái)、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計(jì)而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕,啟動(dòng)“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車?yán)砟?,?wù)求在RV市場(chǎng)再次突破。
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