燃油泵電機(jī) 簡介

汽油機(jī)的燃油泵是12V的直流電機(jī)。電動(dòng)汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，加壓后經(jīng)噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)。汽油泵根據(jù)安裝位置不同分為外裝泵和內(nèi)裝泵兩種。目前大多數(shù)電控汽油噴射系統(tǒng)采用內(nèi)裝泵，驅(qū)動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)與泵做成一體，裝在殼體內(nèi)。關(guān)于電動(dòng)燃油泵的5大控制功能:
1、預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)功能，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開而不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油泵能預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)3~5s，向油管中預(yù)充壓力燃油，保證順利啟動(dòng):
2、啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)功能，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中，油泵能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證啟動(dòng)供油;
3、恒速運(yùn)轉(zhuǎn)功能，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油泵能始終恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，保證正常的泵油壓力和泵油量:
4、變速運(yùn)轉(zhuǎn)功能，燃油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化控制油泵高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高速、大負(fù)荷工況下油耗較多時(shí)，燃油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)低速、小負(fù)荷工況下油耗較少時(shí)，燃油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的燃油泵磨損和電能消耗
5、自動(dòng)停轉(zhuǎn)保護(hù)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，即使點(diǎn)火開關(guān)仍處于接通狀態(tài)，油泵也能自動(dòng)停轉(zhuǎn)。這一功能可防止汽車因碰撞等事故造成油管破裂，燃油大量外流，從而避免因點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置時(shí)引起火災(zāi)。

奧迪A5(進(jìn)口)簡介

作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個(gè)魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上，可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。