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分動(dòng)箱修理包。分動(dòng)箱的作用與原理是
1.分動(dòng)箱最主要的作用是可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合理分配,把動(dòng)力輸送到后軸上,或者同時(shí)把動(dòng)力輸送到前軸和后軸。進(jìn)行汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式的切換,能夠?qū)⑺尿?qū)車(chē)的驅(qū)動(dòng)模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似,主要通過(guò)兩組齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和連接,從而來(lái)進(jìn)行汽車(chē)驅(qū)動(dòng)模式的切換。
2.分動(dòng)箱是一種分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的裝置,一般只有四驅(qū)車(chē)上才有該裝置,它可以讓車(chē)子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換,切換成兩驅(qū)模式。
3.分動(dòng)箱如果出現(xiàn)損壞,最明顯的癥狀就是車(chē)子沒(méi)有辦法正常切換驅(qū)動(dòng)模式,在轉(zhuǎn)向行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響的情況,還會(huì)有單輪抱輪的感覺(jué)。出現(xiàn)這種情況,最好及時(shí)前往4s店或正規(guī)的維修店進(jìn)行維修,還要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試,確認(rèn)完全沒(méi)有問(wèn)題才行。
(1)分動(dòng)箱內(nèi)部由專(zhuān)門(mén)的齒輪油,應(yīng)該定期進(jìn)行更換,建議在車(chē)子行駛到6萬(wàn)公里到8萬(wàn)公里左右更換。
(2)使用分動(dòng)箱切換驅(qū)動(dòng)模式的時(shí)候最好在車(chē)子靜止的狀態(tài)下進(jìn)行,防止車(chē)輪反作用分動(dòng)器,造成分動(dòng)箱損壞。
(3)帶檔位切換驅(qū)動(dòng)模式會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷分動(dòng)箱,所以在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換時(shí)可以掛到N擋,然后再進(jìn)行切換。
新款Croma旅行車(chē)擁有更為動(dòng)感和現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì),雖然只是在現(xiàn)款車(chē)型上進(jìn)行修改,但效果的確是立竿見(jiàn)影的。新車(chē)融入了新一代菲亞特的設(shè)計(jì)元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長(zhǎng)后的前大燈很具動(dòng)感,橫條進(jìn)氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設(shè)計(jì)的車(chē)尾大包圍則更具動(dòng)感。
新車(chē)的座艙也經(jīng)過(guò)一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設(shè)計(jì)的儀表板和方向盤(pán)非常雅致。新款Croma的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)非常豐富,包括雨量傳感器、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車(chē)還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍(lán)牙功能的導(dǎo)航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個(gè)小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長(zhǎng)到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,共有兩款汽油機(jī)和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)動(dòng)力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂級(jí)動(dòng)力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置五前速手動(dòng)變速箱,2.2升汽油機(jī)可選裝六前速自動(dòng)變速箱,1.9升柴油機(jī)可選裝五前速手動(dòng)變速箱。(Kevin Lee)
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