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分動箱修理包。分動箱的作用與原理是
1.分動箱最主要的作用是可以將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行合理分配,把動力輸送到后軸上,或者同時把動力輸送到前軸和后軸。進(jìn)行汽車驅(qū)動模式的切換,能夠?qū)⑺尿?qū)車的驅(qū)動模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似,主要通過兩組齒輪來實現(xiàn)分離和連接,從而來進(jìn)行汽車驅(qū)動模式的切換。
2.分動箱是一種分配發(fā)動機(jī)動力的裝置,一般只有四驅(qū)車上才有該裝置,它可以讓車子在平穩(wěn)的路面上進(jìn)行驅(qū)動模式的切換,切換成兩驅(qū)模式。
3.分動箱如果出現(xiàn)損壞,最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅(qū)動模式,在轉(zhuǎn)向行駛的時候會出現(xiàn)異響的情況,還會有單輪抱輪的感覺。出現(xiàn)這種情況,最好及時前往4s店或正規(guī)的維修店進(jìn)行維修,還要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試,確認(rèn)完全沒有問題才行。
(1)分動箱內(nèi)部由專門的齒輪油,應(yīng)該定期進(jìn)行更換,建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。
(2)使用分動箱切換驅(qū)動模式的時候最好在車子靜止的狀態(tài)下進(jìn)行,防止車輪反作用分動器,造成分動箱損壞。
(3)帶檔位切換驅(qū)動模式會嚴(yán)重?fù)p傷分動箱,所以在進(jìn)行驅(qū)動模式的切換時可以掛到N擋,然后再進(jìn)行切換。
公告型號:
NPR66L
類型:
載貨車
驅(qū)動形式:
4X2
發(fā)動機(jī):
五十鈴4HF1
產(chǎn)地:
日本
噸位級別:
輕卡
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī):
五十鈴4HF1
發(fā)動機(jī)俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數(shù):
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn):
國三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速:
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速:
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室:
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù):
2人
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