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輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用：
1、輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉(zhuǎn)動提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)，要求輪轂不僅要承受軸向載荷，還要承受徑向載荷；
2、輪轂軸承單元是在標(biāo)準(zhǔn)角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它將兩套軸承作為一個整體，具有良好的裝配性能，可省略游隙調(diào)整、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大；
3、對于密封軸承，可以預(yù)先加載潤滑脂，省去了外輪轂密封和免維護等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于汽車，在重型車上也有逐步擴大應(yīng)用的趨勢。
軸承是現(xiàn)代機械設(shè)備的重要組成部分，其主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動中的摩擦系數(shù)，保證其回轉(zhuǎn)精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負載并為輪轂的旋轉(zhuǎn)提供精確的指導(dǎo)，有了輪轂才可以接上車輪。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設(shè)計將與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美，車體大量運用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機的配置，也達到了前46：后54完美配重。
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