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機油泵驅(qū)動鏈條。是通過鏈條，把曲軸的動力傳給機油泵，然后帶動機油泵工作泵油，把機油運送到各個需要潤滑的部件上。機油泵驅(qū)動軸的作用是將油底殼里的機油經(jīng)過增壓后壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發(fā)動機的各主要運動機件，并使機油得到濾清，發(fā)動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環(huán)，在發(fā)動機各種工況下，機油泵都應(yīng)保證供給足夠的潤滑油。
汽車機油泵是內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動，如462發(fā)動機；外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅(qū)動或由曲軸通過鏈條驅(qū)動。
機油泵是如何工作的
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中機油循環(huán)的動力源，機油泵安裝在發(fā)動機缸體下部，旋轉(zhuǎn)時將油底殼的機油加壓排向潤滑油路，經(jīng)過機油濾清器過濾后進入所需潤滑部件的表面。機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。對于擺線轉(zhuǎn)子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉(zhuǎn)時，離心力的作用有利于油液在齒谷內(nèi)的充填，不會產(chǎn)生有害的“空穴”現(xiàn)象，因此，擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可在幾百至近萬轉(zhuǎn)。
全新奧迪S7運動車型是“卓越性能”和“動感設(shè)計”的代名詞。搭載奧迪全新的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，動力輸出高達309千瓦（420馬力），由于采用了全新的“汽缸按需運行”技術(shù)，每百公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進的底盤、輕量化的車身和精致的內(nèi)飾，使全新奧迪堪稱運動型汽車市場中的完美之作。S7基于奧迪A7研發(fā)，這也是這款車系的第一代車型。S7 Sportback與普通奧迪A7Sportback雖然在外觀上的改變不算大，但是卻在原本奢華的基礎(chǔ)上加入一些陽剛的肌肉線條，展現(xiàn)出十足的運動性能氣息，包括前保險杠增加了下擾流、左右下進氣格柵也改為蜂巢狀，并增加車身側(cè)裙、后保險杠部分也相同增加下擾流，排氣尾管則改為雙邊四出的設(shè)定，同時標配19英寸鋁合金輪轂，完全以性能標榜出S7 Sportback的頭銜。
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