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機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機(jī)油冷卻器的類型有哪些嗎?
發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。
水冷式機(jī)油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機(jī)油冷卻過度,機(jī)油溫度穩(wěn)定,因而在汽車上應(yīng)用較廣。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎面風(fēng)對機(jī)油進(jìn)行冷卻;這種機(jī)油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上。
但是風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動機(jī)起動后需要很長的暖機(jī)時間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
福特Ka是福特的一款微型車,于1996年推出第一代車型,2008年推出了第二代車型。根據(jù)此前報道,該車將于2015年推出第三代車型。但是從Martin Smith的最新表示來看,這款車在中期改款后,車型的生命預(yù)計就會慢慢中止了,第三代車型可能并不會像原來計劃的那樣推出。
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