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氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下:
1、為了保證氣門關閉嚴密,會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當?shù)拈g隙,稱為氣門間隙;
2、若氣門間隙調整不當就會使發(fā)動機運行不正常的,過大會影響氣門的開啟量,氣門升程減少引起進氣不足,排氣不徹底,過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣,造成動力下降;
3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩,一般高速發(fā)動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。
汽車的發(fā)動機相當于汽車的心臟。發(fā)動機故障也是困擾車友的問題,氣門挺桿是發(fā)動機的重要部件。接下來就讓典邦給大家介紹一下氣門挺桿的作用吧!氣門挺桿的功能,氣門挺桿簡介-功能也是用于推動氣門打開的裝置。因為早期發(fā)動機中使用的這種裝置形狀像一根細桿,所以被稱為氣門挺桿。它的主要功能是將凸輪的旋轉運動轉化為往復運動。但這種結構的發(fā)動機凸輪軸一般不布置在發(fā)動機頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術的發(fā)展,越來越多的汽車發(fā)動機采用頂置凸輪軸結構,其中傳統(tǒng)的長氣門挺柱基本取消,取而代之的是由凸輪軸驅動的更加緊湊的液壓挺柱,或者凸輪軸直接驅動氣門搖臂來控制氣門的開閉。液壓杠桿主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。液壓桿始終與凸輪軸接觸,并且無間隙運行。在挺桿內(nèi)部,液壓用于調整間隙。液壓挺柱主要由柱塞、單向閥和單向閥彈簧組成。止回閥用于儲存或釋放油。通過改變挺柱腔內(nèi)的油壓,可以改變液壓挺柱的工作長度,從而自動調整氣門間隙。
現(xiàn)代勝達勝達(Santafe)外貌豪放,車身線條優(yōu)美,肌肉感十足,隱藏在發(fā)動機艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動力工廠引以為豪的2.7升V6雙頂置凸輪軸引擎,179馬力的澎湃動力足以讓駕馭它的人血脈噴張,豪情勃發(fā)。
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