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發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊。發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊的作用是消除在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一些震動(dòng),防止這些震動(dòng)傳遞到駕駛艙,從而提高車輛駕駛的舒適性。膠墊是起固定發(fā)動(dòng)機(jī)和緩沖汽車行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)作用。
當(dāng)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)掛后檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),或者行駛過(guò)程中遇到某些顛簸路段發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)情況就是說(shuō)明需要更換膠墊了。更換出來(lái)的膠墊你會(huì)發(fā)現(xiàn)膠墊的膠跟金屬連接的地方已經(jīng)分離,不能緩沖打洞機(jī)的震動(dòng),久而久之會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲部件會(huì)因震動(dòng)而容易松脫,造成行車危險(xiǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用是支撐和定位發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架通常通過(guò)變速器殼體和飛輪殼體將發(fā)動(dòng)機(jī)和車架一起支撐,常用的支撐方式有三點(diǎn)支撐和四點(diǎn)支撐。三點(diǎn)支撐的前支撐通過(guò)曲軸箱支撐在車架上,后支撐通過(guò)變速箱支撐在車架上。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設(shè)計(jì)方面,國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致,僅是車身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng),但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達(dá)到3100mm,相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長(zhǎng)了140mm。
空間方面,國(guó)產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm,達(dá)到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動(dòng)力方面, 捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本,最大功率為340 Ps,破百時(shí)間為6.0秒。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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需求前風(fēng)擋玻璃
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