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后橋修理包。汽車后橋是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分，它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動，同時也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，后橋是隨動橋，只起到承載的作用；如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時除了承載作用外，還起到驅(qū)動、減速和差速的作用。汽車后橋的工作原理：發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器），差速器是一個整體，上下有小齒盤，中間有十字柱上面帶兩個小行星的齒輪，差速器是站立放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候，十字柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十字柱動起來，調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，用來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性。
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。
1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）；
2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；
3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性。
北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽車，沿用了紳寶D50的設(shè)計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。
北汽新能源EU260在外觀方面繼續(xù)沿用了紳寶D50的設(shè)計，并在前格柵、尾標等處增加了藍色裝飾條進行裝飾。此外，EU260的尾部高度還增加了29mm，并取消了排氣管。
動力方面，EU260搭載一臺最大功率100kW的電動機，峰值扭矩260Nm，最高車速140km/h。官方數(shù)據(jù)顯示，該車的續(xù)航里程可以超過260km，等速行駛狀態(tài)下可以達到350km。
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北汽新能源EX3前保險杠皮（不帶噴漆）
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車門下護板支架，最好做到防銹處理
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