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方向盤(pán)喇叭按鍵修理包方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)修復(fù)方法:
1、先來(lái)看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤(pán)上或其他位置的喇叭按鈕時(shí),來(lái)自蓄電池的電流會(huì)通過(guò)回路流到喇叭繼電器的電磁線(xiàn)圈上,電磁線(xiàn)圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)閉合,電流就會(huì)流到喇叭處;
2、電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作,從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音;
3、線(xiàn)路故障主要為線(xiàn)路虛接,如:喇叭插頭端子松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤(pán)處喇叭開(kāi)關(guān)接觸不良等;但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現(xiàn)問(wèn)題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點(diǎn)燒蝕:如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗,流過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流減弱,電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng),導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí),若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作,所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。
首先檢查熔絲是否熔斷,然后拔下喇叭,按下喇叭開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表測(cè)量是否有電。如果沒(méi)有電,則應(yīng)檢查喇叭線(xiàn)束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問(wèn)題,此時(shí)也可以嘗試調(diào)整調(diào)整螺母上的喇叭,看是否能發(fā)出聲音,如果仍然沒(méi)有響,則需要更換喇叭。
A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的,誰(shuí)都不敢輕舉妄動(dòng),但是華晨汽車(chē)卻明知山有虎偏向虎山行,中華H3就是亮劍之作。對(duì)于一款搭乘1.5T動(dòng)力系統(tǒng)、售價(jià)為6.39萬(wàn)-8.89萬(wàn)元的A級(jí)車(chē),中華H3從亮相到上市以及對(duì)未來(lái)疆土的展望,都是咄咄逼人、一副干架的姿。
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