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方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點(diǎn)修復(fù)方法：
1、先來看看喇叭是如何工作的。當(dāng)按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點(diǎn)開關(guān)閉合，電流就會流到喇叭處；
2、電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音；
3、線路故障主要為線路虛接，如：喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良等；但在很多喇叭故障中，尤其冬季出現(xiàn)問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點(diǎn)燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強(qiáng)電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷，然后拔下喇叭，按下喇叭開關(guān)，用萬用表測量是否有電。如果沒有電，則應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以嘗試調(diào)整調(diào)整螺母上的喇叭，看是否能發(fā)出聲音，如果仍然沒有響，則需要更換喇叭。
2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車定位小型跨界純電動車型，或售5.5萬-6萬元。
EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。外觀方面，新車整體線條柔和順暢，車頭中央Logo采用藍(lán)色環(huán)繞，鹵素頭燈采用遠(yuǎn)近光一體設(shè)計，車側(cè)配有行李架和黑色輪眉，車尾緊湊、復(fù)雜而富有層次感，造型飽滿敦實(shí)。
EC180的內(nèi)飾設(shè)計簡單明了，大量平直的線條劃分明確的功能區(qū)域，配有三輻式方向盤和液晶儀表，高配車型配備8英寸觸控屏幕，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife等功能。
動力方面，EC180的電動機(jī)最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統(tǒng)，其NEDC工況續(xù)航 里程（ 參配、 圖片、 詢價） 為156km，最大續(xù)航里程超過200km，最高車速超過100km/h，在慢充模式下，可在7小時內(nèi)完成充電。
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