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換擋機(jī)構(gòu)修理包。 汽車(chē)換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對(duì)檔位進(jìn)行控制,拉線是拉動(dòng)檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。
手動(dòng)變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭。手動(dòng)變速器又稱機(jī)械式變速器,即必須用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,以達(dá)到變速的目的。轎車(chē)手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動(dòng)變速在操縱時(shí)必須踩下離合,方可撥得動(dòng)變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對(duì)位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。
在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒(méi)有明顯的區(qū)別,EV版依舊保留了進(jìn)氣格柵,中間有圖雅諾標(biāo)志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動(dòng)車(chē)型還是燃油車(chē)型,就要仔細(xì)看看車(chē)頭的大燈,在燈組里有一圈藍(lán)色的環(huán)繞,這算是圖雅諾EV的身份標(biāo)識(shí)了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內(nèi)長(zhǎng)度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車(chē)門(mén)打開(kāi)后最大寬度為1.23米,而地臺(tái)離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來(lái)自盟固利的錳酸鋰電池,電機(jī)則采用福田自家生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),峰值功率100kW。
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