換擋機(jī)構(gòu)修理包簡(jiǎn)介

換擋機(jī)構(gòu)修理包?！∑?chē)換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器，其中擋桿的作用是對(duì)檔位進(jìn)行控制，拉線是拉動(dòng)檔位位置，選檔的作用是掛擋或者檔位變化，撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。

手動(dòng)變速器的基本組成：輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭。手動(dòng)變速器又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，以達(dá)到變速的目的。轎車(chē)手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，通常帶同步器，換擋方便、噪音小，手動(dòng)變速在操縱時(shí)必須踩下離合，方可撥得動(dòng)變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對(duì)位置不一樣，有兩種結(jié)構(gòu)形式，分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。

大地魔獸簡(jiǎn)介

魔獸的外形的確與其車(chē)名相符。這款越野車(chē)來(lái)自雙龍的Musso，盡管開(kāi)發(fā)很早，但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異，至少是比較另類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn)，沒(méi)有完整的腰線，前后輪拱周邊的車(chē)身外突，形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車(chē)上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板，不過(guò)線條就復(fù)雜得多，顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門(mén)，采用了較小比例的風(fēng)窗，以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去，當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。