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換擋機構(gòu)修理包。 汽車換擋機構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對檔位進行控制,拉線是拉動檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個檔位齒輪。
手動變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動比,以達(dá)到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。
在2010年北京車展中,吉利的全球鷹品牌展出了一款GC7車型,該車于2011年正式上市,而它的前身則是現(xiàn)款的吉利遠(yuǎn)景。全球鷹GC7擁有更加動感的外形設(shè)計,而在細(xì)節(jié)方面也不缺乏一些時尚元素的加入,總之,在它車身造型上已經(jīng)找不到任何遠(yuǎn)景的影子了。
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右半軸,已拆下,0000010940301197574207180801
189****3176 on 2024/1/10 19:40:29河北廊坊大廠高新區(qū)早安北京西區(qū)8-1
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2018年產(chǎn)的,康迪全球鷹EX3前車牌兩邊的藍(lán)色裝飾條有嗎
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