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換擋機(jī)構(gòu)修理包?!∑嚀Q擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對檔位進(jìn)行控制,拉線是拉動檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。
手動變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器又稱機(jī)械式變速器,即必須用手撥動變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動比,以達(dá)到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動變速在操縱時(shí)必須踩下離合,方可撥得動變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。
雷克薩斯CT延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)理念,雷克薩斯CT銳利的線條清晰的告訴我們其劍指奧迪。雷克薩斯CT也彌補(bǔ)了雷克薩斯對于緊湊級車型的短板,豐富了豐田在中國的產(chǎn)品競爭力。車內(nèi)中控臺的設(shè)計(jì)簡潔大氣而且透著豪華,頂部大面積采用軟質(zhì)的搪塑件,而空調(diào)、音響等面板的塑料件也都經(jīng)過了磨砂處理,手感極佳。
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雷克薩斯ES前風(fēng)擋玻璃
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