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換擋機(jī)構(gòu)修理包。 汽車換擋機(jī)構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對(duì)檔位進(jìn)行控制,拉線是拉動(dòng)檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。
手動(dòng)變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭。手動(dòng)變速器又稱機(jī)械式變速器,即必須用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,以達(dá)到變速的目的。轎車手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動(dòng)變速在操縱時(shí)必須踩下離合,方可撥得動(dòng)變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對(duì)位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式。
大眾高爾2003年2月28日,50年的中國汽車工業(yè)發(fā)展史又寫下濃重的一筆,上海大眾乘時(shí)代之風(fēng),推出了中國第一款兩門轎車--GOL。硬朗帥氣的造型、實(shí)用的性價(jià)比、完善的配置和優(yōu)異的性能,GOL以其實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)、實(shí)實(shí)惠惠的價(jià)格,為中國消費(fèi)者帶來了一償夙愿的機(jī)會(huì)和非同尋常的超值感受。隨后的日子里,代表了時(shí)尚生活模式的兩門GOL越來越多地出現(xiàn)在大街小巷,吸引著人們關(guān)注和好奇的目光。GOL轎車是上海大眾從國外引進(jìn)、針對(duì)中國消費(fèi)者的時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn)和審美理念、依據(jù)中國道路狀況和法規(guī)規(guī)定開發(fā)的又一款傾情力作。穩(wěn)重大方的車身造型,寬大舒適的內(nèi)部空間,充分體現(xiàn)了當(dāng)代轎車的全新概念以及全新工藝,為國內(nèi)車市確立了家庭經(jīng)濟(jì)型轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。
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