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換擋機構(gòu)修理包?!∑嚀Q擋機構(gòu)的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結(jié)構(gòu),撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對檔位進行控制,拉線是拉動檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負責結(jié)合及分離各個檔位齒輪。
手動變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動比,以達到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣,有兩種結(jié)構(gòu)形式,分別是直接操縱式和遠距離操縱式。
標致407SW旅行驕車滿足那些充滿活力、懂得在緊張的生活中享受自我、愛好與家人朋友進行戶外休閑活動的消費者。標致407SW的車頂全部為寬敞的玻璃頂, 使整個座艙內(nèi)的空間感和明亮度得到了極大的提升,從而營造出一種與車外空間親密接觸的良好氛圍。作為標致家族的新成果,與407轎車一樣,憑借著其散發(fā)出的新穎獨特的氣質(zhì),標致407SW旅行車同樣吸引著許多不同層次的顧客。
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