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駐車制動器手剎總成汽車手剎的作用:
1、手剎的作用是停車的時(shí)候往上拉,能夠保持車子不動了,防止車子滑坡;
2、行駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎加手剎往上拉,可以起到漂移的效果,不怕輪胎磨損可以試試,主要拉手剎之前掛空擋,不然車子要熄火的;
3、緊急情況下手剎可以當(dāng)剎車用。
汽車手剎的度專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動上,以對車子進(jìn)行制動。長期使用手剎權(quán)會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種內(nèi)變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會降低效用,手剎容的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時(shí),彈簧被拉長;手剎松開,彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時(shí),彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設(shè)計(jì)方面,國產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達(dá)到3100mm,相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm,達(dá)到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)版本,最大功率為340 Ps,破百時(shí)間為6.0秒。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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