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法拉利California(進(jìn)口)逆變器總成

法拉利California(進(jìn)口)逆變器總成

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逆變器總成簡(jiǎn)介

逆變器總成逆變器作用就是把直流電變換為交流電，逆變器主流有2種連接方式：

1、直接連在汽車(chē)電瓶上，功率較高，可以為更多大功率用電器使用，缺點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)比較大；

2、通過(guò)點(diǎn)煙器電源轉(zhuǎn)換，輸出功率比較小，但也足夠大多數(shù)小型電器使用。逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成交流電（一般為220V，50Hz正弦波），其由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。逆變器在工作時(shí)其本身也要消耗一部分電力，因此輸入功率要大于其輸出功率。逆變器的效率即是逆變器輸出功率與輸入功率之比，即逆變器效率為輸出功率比上輸入功率。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

  法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē)，2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē)，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車(chē)的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車(chē)所共有的無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

Customer Reviews

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