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逆變器總成逆變器作用就是把直流電變換為交流電,逆變器主流有2種連接方式:
1、直接連在汽車(chē)電瓶上,功率較高,可以為更多大功率用電器使用,缺點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)比較大;
2、通過(guò)點(diǎn)煙器電源轉(zhuǎn)換,輸出功率比較小,但也足夠大多數(shù)小型電器使用。逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波),其由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。逆變器在工作時(shí)其本身也要消耗一部分電力,因此輸入功率要大于其輸出功率。逆變器的效率即是逆變器輸出功率與輸入功率之比,即逆變器效率為輸出功率比上輸入功率。
歐力威的外形設(shè)計(jì)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車(chē)在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車(chē)的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車(chē),不過(guò)量產(chǎn)版與概念車(chē)之間的差別非常大,除了車(chē)廂部分略有傳承外,概念車(chē)上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車(chē)頭進(jìn)氣格柵類(lèi)似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線(xiàn)風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車(chē)聯(lián)系在一起。
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