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座椅加熱開關(guān)座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部,通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的,因為冬季真皮座椅的表面材質(zhì)較低。前座加熱后,在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應(yīng)注意什么:
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關(guān)打開時才能工作;
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位,請不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c狀載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅加熱裝置將自動關(guān)閉,以確保為發(fā)動機調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力;
(4)停車后立即關(guān)閉座椅進行加熱或通風(fēng),以免下次啟動時電力負荷過大;
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊,以防止座椅異常過熱和溫度過低,影響故障;
(6)發(fā)動機啟動后打開座椅加熱開關(guān),可以有效節(jié)省電池能量,延長電池壽命。
馬自達6 是日本馬自達公司21世紀的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達6在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達6的銷量,反而越賣越好。
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馬自達MX-5前杠杠鐵(前杠內(nèi)骨)
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馬自達CX-9發(fā)動機缸蓋
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