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座椅加熱開關(guān)座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的，因?yàn)槎菊嫫ぷ蔚谋砻娌馁|(zhì)較低。前座加熱后，在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應(yīng)注意什么：
(1)座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時才能工作；
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀載荷；
(3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以確保為發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力；
(4)停車后立即關(guān)閉座椅進(jìn)行加熱或通風(fēng)，以免下次啟動時電力負(fù)荷過大；
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊，以防止座椅異常過熱和溫度過低，影響故障；
(6)發(fā)動機(jī)啟動后打開座椅加熱開關(guān)，可以有效節(jié)省電池能量，延長電池壽命。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動力車款，原裝配備米其林Pilot Super Sport 車頭設(shè)計(jì)將與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值，車身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美，車體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強(qiáng)度的要求，也讓車重成功壓低至僅1525kg的程度，而通過前中置發(fā)動機(jī)的配置，也達(dá)到了前46：后54完美配重。
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法拉利法拉利FF主副座椅側(cè)邊護(hù)板
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