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座椅加熱開關(guān)座椅的加熱可以改善冬季座椅長時(shí)間打開時(shí)因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部,通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的,因?yàn)槎菊嫫ぷ蔚谋砻娌馁|(zhì)較低。前座加熱后,在寒冷的冬天也不會(huì)是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時(shí)應(yīng)注意什么:
(1)座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能工作;
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位,請(qǐng)不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀載荷;
(3)如果車載電壓下降,座椅加熱裝置將自動(dòng)關(guān)閉,以確保為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力;
(4)停車后立即關(guān)閉座椅進(jìn)行加熱或通風(fēng),以免下次啟動(dòng)時(shí)電力負(fù)荷過大;
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊,以防止座椅異常過熱和溫度過低,影響故障;
(6)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后打開座椅加熱開關(guān),可以有效節(jié)省電池能量,延長電池壽命。
途銳集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身,途銳全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動(dòng)力、輕捷靈敏的操控融為一體,途銳已經(jīng)成為豪華車領(lǐng)域杰出的新力作典范。大眾制造SUV的能力,大家不必懷疑。翻開德國汽車的歷史,人們很容易找到20世紀(jì)30年代的一款德國軍用越野車,那些車子很多是大眾制造的。二戰(zhàn)結(jié)束后,英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰(zhàn)后第一批車子,居然也是甲殼蟲越野車。
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