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電子扇馬達(dá)電機(jī)電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí),溫控器接通電源,風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí),溫控器關(guān)閉電源,風(fēng)扇停止工作。功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。
以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因:
1。電機(jī)潤(rùn)滑不良,電風(fēng)扇不轉(zhuǎn),安裝扇葉后無(wú)法拖動(dòng)電機(jī);
2、電機(jī)過熱,電機(jī)過熱還會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差,電機(jī)有效功率變低,導(dǎo)致無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載;
3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí),電容容量會(huì)變小,導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小,無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載;
4.電機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng)。電風(fēng)扇用久了,電機(jī)會(huì)磨損,電機(jī)的軸套也容易燒壞。如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī),電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大,負(fù)載能力下降,導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。
魔獸的外形的確與其車名相符。這款越野車來自雙龍的Musso,盡管開發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開的加強(qiáng)筋在SUV里很少見,沒有完整的腰線,前后輪拱周邊的車身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過線條就復(fù)雜得多,顯得有些過時(shí)。值得注意的是它的尾門,采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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