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東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞KX5變速箱取力器蓋

東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞KX5變速箱取力器蓋

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變速箱取力器蓋簡(jiǎn)介

變速箱取力器蓋汽車(chē)取力器的作用和原理如下：
1、是一個(gè)液壓裝置，舉升車(chē)箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的專(zhuān)用車(chē)輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置（水泥攪拌車(chē)的取力器是在離合器外殼上），它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力；
2、這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來(lái)控制的。由取力器帶動(dòng)高壓油泵供自卸車(chē)；
3、帶動(dòng)水泵供消防車(chē)；帶動(dòng)壓縮機(jī)供制冷車(chē)；帶動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌罐。
取力器是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，掛上這一擋，一加油門(mén)，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的專(zhuān)用車(chē)輛，是通過(guò)取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置。
取力器：雙稱(chēng)功率輸出器，一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵的軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的擋位，采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并設(shè)有氣動(dòng)、液壓控制裝置，在駕駛室儀表板設(shè)置的開(kāi)關(guān)上用手指輕輕觸動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)功率輸出器的離合，達(dá)到使用的目的一加油門(mén)，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個(gè)液壓裝置。舉升車(chē)箱，實(shí)現(xiàn)舉升功能。可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車(chē)、高空消防車(chē)等需要大功率的專(zhuān)用車(chē)上。

起亞KX5簡(jiǎn)介

KX5是東風(fēng)悅達(dá)起亞的核心戰(zhàn)略SUV車(chē)型，新一代KX5在設(shè)計(jì)、性能上升級(jí)，新車(chē)采用了家族式外觀。2019年3月19日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX5正式上市，新車(chē)推出搭載1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)6款車(chē)型，售價(jià)15.48萬(wàn)元起

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

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起亞獅鉑拓界車(chē)頂行李架

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑倒車(chē)鏡鏡燈

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

副駕駛玻璃升降器開(kāi)關(guān)

139****1981 on 2024/9/10 14:22:47

山東濟(jì)南槐蔭區(qū)

東風(fēng)悅達(dá)起亞

起亞K5新能源混動(dòng)版機(jī)油濾清器

130****4123 on 2024/7/25 22:49:34

濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道澄波湖一號(hào)菜鳥(niǎo)驛站

東風(fēng)悅達(dá)起亞

東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪前風(fēng)擋集雨板

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3傲跑點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束

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東風(fēng)悅達(dá)起亞

東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑主氣囊

139****6189 on 2024/2/22 10:49:26

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