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五菱五菱凱捷共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器

五菱五菱凱捷共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器

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共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器 簡介

共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理

燃油調(diào)節(jié)器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協(xié)調(diào)油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關(guān)閉球閥，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。


燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用

1、燃油壓力調(diào)節(jié)器是保證汽車油路中燃油壓力正常的部件。壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個隔膜，起到控制壓力閥開閉的作用。當油壓低于一定值時，壓力閥關(guān)閉，油路中的壓力因油泵的壓力而增加。當壓力超過規(guī)定壓力時，隔膜打開，超壓燃油通過回油管流回油箱，起到減壓的作用。

2、燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進氣歧管的壓力變化來調(diào)節(jié)進入噴油器的燃油壓力，使它們之間保持恒定的壓差，從而使噴油器噴出的燃油量只取決于噴油器的開啟時間。電子控制單元可以通過控制燃料噴射時間來精確控制燃料噴射量。

燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)組成

燃油壓力調(diào)節(jié)器主要的由燃油室和彈簧室2個部分組成，其金屬外殼的中間通過一個卷邊的膜片將殼體內(nèi)腔分成兩個小室，一個是彈簧室，內(nèi)裝一個帶預(yù)緊力的螺旋彈簧作用在膜片上，彈簧室有一真空軟管連接至進氣歧管;另一室為燃油室，直接連入供油總管。

五菱凱捷簡介

五菱全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷 ，定位于面向家庭用戶的多用途乘用車，為用戶帶來全球高標準的用車體驗。

Customer Reviews

五菱榮光后橋

186****4790 on 2024/9/3 17:44:30

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主駕駛后視鏡上殼和鏡片

192****8624 on 2024/8/23 16:05:26

南京江寧殷巷誠信大廈二樓勞務(wù)市場

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汽車空調(diào)鋁管尾段

182****9091 on 2024/8/5 21:25:38

安徽省潛山市舒州大道皖國路古塔社區(qū)甜欣果然超市

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變速箱油封 DM（TBY）39.42 80.26 6.35 11.94 out side KS 39118

176****1355 on 2024/7/27 10:58:36

五菱

出風口位置的卡扣斷裂

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廣東省佛山市順德區(qū)容桂華口村華信路8號

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五菱宏光S3前風擋玻璃（福耀,信義）

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棉北街道池頂住宅區(qū)菜鳥驛站

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五菱五菱凱捷A柱飾板

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五菱

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