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MINICLUBMAN(進(jìn)口)共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器

MINICLUBMAN(進(jìn)口)共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器

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共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器 簡(jiǎn)介

共軌燃油壓力調(diào)節(jié)器燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理

燃油調(diào)節(jié)器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來(lái)協(xié)調(diào)油壓。當(dāng)油壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),高壓燃油將向上推動(dòng)膜片,球閥打開,多余的燃油將通過(guò)回油管流回油箱。當(dāng)壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),彈簧會(huì)壓迫隔膜,關(guān)閉球閥,停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過(guò)低,噴油器會(huì)噴油過(guò)少或沒(méi)有油。如果油壓過(guò)高,油路會(huì)損壞或噴油器會(huì)損壞。


燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用

1、燃油壓力調(diào)節(jié)器是保證汽車油路中燃油壓力正常的部件。壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個(gè)隔膜,起到控制壓力閥開閉的作用。當(dāng)油壓低于一定值時(shí),壓力閥關(guān)閉,油路中的壓力因油泵的壓力而增加。當(dāng)壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),隔膜打開,超壓燃油通過(guò)回油管流回油箱,起到減壓的作用。

2、燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進(jìn)氣歧管的壓力變化來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力,使它們之間保持恒定的壓差,從而使噴油器噴出的燃油量只取決于噴油器的開啟時(shí)間。電子控制單元可以通過(guò)控制燃料噴射時(shí)間來(lái)精確控制燃料噴射量。

燃油壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)組成

燃油壓力調(diào)節(jié)器主要的由燃油室和彈簧室2個(gè)部分組成,其金屬外殼的中間通過(guò)一個(gè)卷邊的膜片將殼體內(nèi)腔分成兩個(gè)小室,一個(gè)是彈簧室,內(nèi)裝一個(gè)帶預(yù)緊力的螺旋彈簧作用在膜片上,彈簧室有一真空軟管連接至進(jìn)氣歧管;另一室為燃油室,直接連入供油總管。

CLUBMAN(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

    Clubman是一款偏于MPV風(fēng)格的休閑型轎車。Clubman車身后部平滑的線條,更加突出了Clubman的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和實(shí)用性。MINI Clubman采用獨(dú)一無(wú)二的五車門為設(shè)計(jì)理念,后排座椅可完全折疊,在普通狀態(tài)下,MINI Clubman的行李廂容積有260升,而當(dāng)把后排座椅折疊起來(lái)之后,儲(chǔ)物空間可達(dá)930升。此外,Clubman還搭載一臺(tái)高功率、大扭矩的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī),普通版車型百公里加速為10.9秒,平均油耗為6.8升/100公里,高端車型配備了渦輪增壓版本的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。

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