加熱器芯簡(jiǎn)介

加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調(diào)系統(tǒng)部件之一，主要作用為暖風(fēng)系統(tǒng)工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng)汽車加熱器，是車輛上一種獨(dú)立汽車加熱器的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種，按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)，大型貨車、工程機(jī)械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng)，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。
加熱器芯安裝在空調(diào)暖風(fēng)總成內(nèi)，是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內(nèi)部高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和由鼓風(fēng)機(jī)作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換，使空氣溫度上升，從而為整個(gè)駕駛室提供暖風(fēng)；此外，暖風(fēng)還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。

塔菲克簡(jiǎn)介

1994年，匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司，三江集團(tuán)持股55%，雷諾持股45%，合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì)，當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn)，到1997年，產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底，涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成，具備年產(chǎn)15萬輛的能力，但命運(yùn)總是捉弄人，在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi)，“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛，這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。