暖風(fēng)散熱器簡(jiǎn)介

暖風(fēng)散熱器散熱器的作用是密封水冷系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，防凍液的溫度逐漸升高。因?yàn)榉纼鲆旱捏w積膨脹會(huì)增加冷卻系統(tǒng)的壓力。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時(shí)，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進(jìn)入補(bǔ)償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，防凍液的溫度降低，冷卻系統(tǒng)中的壓力也相應(yīng)降低。當(dāng)壓力降到大氣壓以下有真空時(shí)，真空閥打開，補(bǔ)償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。

它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質(zhì)而言，金屬不耐腐蝕，應(yīng)避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時(shí)，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠(yuǎn)離進(jìn)水口，以免進(jìn)水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。

散熱器是一個(gè)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外流動(dòng)。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

汽車散熱器的作用

汽車散熱器的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因過熱造成損壞，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是一個(gè)熱交換器，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。

有關(guān)汽車散熱器的相關(guān)資料如下：

1、散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。

2、散熱器有兩個(gè)主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側(cè)的溢流罐組成。

捷豹XFL簡(jiǎn)介

捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。

尺寸方面， 捷豹XFL長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長(zhǎng)了140mm。

空間方面，國(guó)產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm。

動(dòng)力方面， 捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為340 Ps，破百時(shí)間為6.0秒。