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暖風(fēng)散熱器散熱器的作用是密封水冷系統(tǒng),調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),防凍液的溫度逐漸升高。因?yàn)榉纼鲆旱捏w積膨脹會(huì)增加冷卻系統(tǒng)的壓力。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時(shí),壓力閥打開,一部分防凍液通過溢流管進(jìn)入補(bǔ)償桶,防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí),防凍液的溫度降低,冷卻系統(tǒng)中的壓力也相應(yīng)降低。當(dāng)壓力降到大氣壓以下有真空時(shí),真空閥打開,補(bǔ)償桶中的防凍液部分回流到散熱器中,可以防止散熱器被大氣壓壓壞。
它最直接的作用就是“散熱”,顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器,就其材質(zhì)而言,金屬不耐腐蝕,應(yīng)避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸,以免損壞。給汽車散熱器加水時(shí),水箱蓋要慢慢打開,小伙伴等工作人員的身體盡量遠(yuǎn)離進(jìn)水口,以免進(jìn)水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。
散熱器是一個(gè)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成:進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外流動(dòng)。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?,冷空氣變暖是因?yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?,所以散熱器是熱交換器。
汽車散熱器的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),避免因過熱造成損壞,并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是一個(gè)熱交換器,冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。
有關(guān)汽車散熱器的相關(guān)資料如下:
1、散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。
2、散熱器有兩個(gè)主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片,以及位于散熱器片的上部、底部或兩側(cè)的溢流罐組成。
風(fēng)神L60是東風(fēng)和PSA集團(tuán)合作研發(fā)的產(chǎn)品,風(fēng)神L60基于PSA二號(hào)平臺(tái)開發(fā),軸距達(dá)到了2710mm。外觀方面,風(fēng)神L60采用了雙橫幅式前進(jìn)氣格柵,楔形設(shè)計(jì)的前大燈和前進(jìn)氣格柵融為一體。新車的尾部設(shè)計(jì)看起來中規(guī)中矩,同時(shí),車身尺寸方面,風(fēng)神L60的長(zhǎng)寬高分別為4712mm/1820mm/1540mm, 軸距為2710mm軸距數(shù)字和現(xiàn)款在售的 東風(fēng) 標(biāo)致408相同。
動(dòng)力方面,新車將搭載1.6L或1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大 功率117馬力,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力。
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