暖風(fēng)散熱器簡介

暖風(fēng)散熱器散熱器的作用是密封水冷系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，防凍液的溫度逐漸升高。因?yàn)榉纼鲆旱捏w積膨脹會(huì)增加冷卻系統(tǒng)的壓力。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時(shí)，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進(jìn)入補(bǔ)償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，防凍液的溫度降低，冷卻系統(tǒng)中的壓力也相應(yīng)降低。當(dāng)壓力降到大氣壓以下有真空時(shí)，真空閥打開，補(bǔ)償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。

它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質(zhì)而言，金屬不耐腐蝕，應(yīng)避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時(shí)，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠(yuǎn)離進(jìn)水口，以免進(jìn)水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。

散熱器是一個(gè)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外流動(dòng)。熱的防凍液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃浚淇諝庾兣且驗(yàn)樗邮芰朔纼鲆旱臒崃?，所以散熱器是熱交換器。

汽車散熱器的作用

汽車散熱器的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因過熱造成損壞，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是一個(gè)熱交換器，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。

有關(guān)汽車散熱器的相關(guān)資料如下：

1、散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。

2、散熱器有兩個(gè)主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側(cè)的溢流罐組成。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國，位于德國魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。