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MINI迷你paceman空調(diào)壓縮機(jī)支架

MINI迷你paceman空調(diào)壓縮機(jī)支架

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空調(diào)壓縮機(jī)支架簡(jiǎn)介

空調(diào)壓縮機(jī)支架主要起到起支支撐及減震的作用。

空調(diào)壓縮機(jī)的作用是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的效果
調(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中。空調(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。
空調(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))?？照{(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于低壓或高壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。制冷劑再?gòu)母邏簠^(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。

調(diào)壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中。空調(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。
空調(diào)壓縮機(jī)的工作回路中分蒸發(fā)區(qū)(低壓區(qū))和冷凝區(qū)(高壓區(qū))?？照{(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于低壓或高壓區(qū)(要看工作狀態(tài)而定)。制冷劑再?gòu)母邏簠^(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。

迷你paceman簡(jiǎn)介

     Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎(chǔ)上還增加了個(gè)性化的元素。

     更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進(jìn)一步擴(kuò)展到前風(fēng)翼位置；新的A柱設(shè)計(jì)與個(gè)性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強(qiáng)調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。動(dòng)力部分，Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使Mini Paceman最大輸出馬力達(dá)到218匹，最大扭矩可達(dá)280牛米。

       MINI Paceman定于2013年上市。

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