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主駕駛電動座椅靠背調節(jié)電機開關 駕駛位電動調節(jié)就是可以通過電機的控制來調節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪華車型的可以調節(jié)腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節(jié)可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整,底部也是在螺桿上進行移動,因此要比手動調節(jié)來的簡便、省力,而且也可以實現(xiàn)無級調整。
前排電動座椅調節(jié)一般配備在高配或高檔車上,根據(jù)定位、等級的不同,部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅,但副駕駛仍然是手動調節(jié),而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節(jié)。
汽車電動座椅電機的調節(jié)電路有座椅前后滑動調節(jié)、座椅前部上下調節(jié)、座椅后部上下調節(jié)、靠背傾斜調節(jié)、頭枕上下調節(jié)和腰墊前后調節(jié)等響應方式。腰墊前后調節(jié)由腰墊開關和腰墊電機直接調節(jié),無收納功能。
駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節(jié)其他五項調節(jié)。當座椅位置調整好后,按下存儲和復位開關,電控裝置將存儲位置傳感器的信號,以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關,座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節(jié)到原來的位置。
汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節(jié)器電子控制單元和執(zhí)行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執(zhí)行機構的按鍵包括座椅調節(jié)、后視鏡調節(jié)、安全帶扣和方向盤傾斜調節(jié)的微型電機,這些電機可以靈活地前后旋轉,執(zhí)行各種裝置的調節(jié)功能。
K5新能源這輛車在汽車市場里面的關注度其實挺低的,很多人可能都沒聽說過有這樣一輛車。不過我實際開過之后發(fā)現(xiàn)還是挺讓人驚喜的。低速行駛的時候很安靜,因為是在用電機驅動,晚上回小區(qū)也不怕吵著人,而且純電行駛的時候感覺很“環(huán)?!保幸稽c點的成就感。 另一個很有優(yōu)勢的地方就在于可以上新能源牌照,對于生活在一些限行限牌城市的小伙伴來說,或許K5新能源是一個比K5更加靠譜更加方便的選擇
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