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冷卻水泵冷卻水泵的作用是對(duì)冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng),讓水不斷循環(huán)經(jīng)過(guò)散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)缸體各件帶走熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫。
泵冷卻水的作用:
( l )可降低軸承的溫度;
( 2 )帶走從軸封滲漏出的少量液體,并傳導(dǎo)出摩擦熱;
( 3 )降低填料函的溫度,改善機(jī)械密封的工作條件,延長(zhǎng)其使用壽命;
( 4 )冷卻高溫介質(zhì)泵的支座,防止因熱膨脹引起泵與電機(jī)同心度的偏移。
泵冷卻水管道設(shè)計(jì)的要求:
( l )泵冷卻水系統(tǒng)要根據(jù)工藝要求進(jìn)行管道安裝設(shè)計(jì);
( 2 )冷卻水管道盡量靠近泵底座或泵基礎(chǔ)側(cè)面布置,以免影響泵的維修和檢查;
( 3 )各泵的供水支管均應(yīng)設(shè)閥門,閉式回水管道上應(yīng)設(shè)閥門和視鏡,開式回水管道引至漏斗或泵基礎(chǔ)邊小溝內(nèi)。當(dāng)壓力回水時(shí),進(jìn)出口總管應(yīng)有連通管,最低點(diǎn)設(shè)排液閥;
( 4 )泵的冷卻水管道與驅(qū)動(dòng)設(shè)備或封油冷卻器的冷卻水管道應(yīng)并聯(lián),不應(yīng)串聯(lián);
( 5 )有可能造成結(jié)冰的冷卻水管應(yīng)有保溫和排液措施。
166是C級(jí)轎跑車的底盤(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系,這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專業(yè)汽車測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作,談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5,內(nèi)裝更高級(jí)一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái),底盤技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。
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